零碳循環(huán)護(hù)航綠色智造，箱箱共用簽約中車尚馳

疫情之下“逆生長(zhǎng)”

疫情“黑天鵝”疊加世界動(dòng)蕩變局，多種因素交織讓不確定成為新常態(tài)。幾乎所有企業(yè)都在思考：如何在疫情下“自救”？是逃避退縮還是勇敢作為？既然應(yīng)對(duì)不確定沖擊是創(chuàng)業(yè)企業(yè)的命，那我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)？此時(shí)此刻，箱箱共用更加確信：“新的世界應(yīng)該由新思維主導(dǎo)創(chuàng)造，而ESG正是這種新思維的核心。從ESG理念出發(fā)，重構(gòu)創(chuàng)業(yè)視角，堅(jiān)持長(zhǎng)周期價(jià)值投資，主動(dòng)投身建設(shè)新世界的浪潮?！毕湎涔灿孟Ｍ栌伞兑咔橹隆澳嫔L(zhǎng)”》系列專題，分享疫情下的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和實(shí)踐，與正在前行中的奮進(jìn)者一起，在逆境中尋找光亮，在困難中自我變革。

本期案例走進(jìn)零碳循環(huán)護(hù)航綠色智造——箱箱共用×中車尚馳。 

近日，歷時(shí)5個(gè)月的前期溝通和項(xiàng)目測(cè)試，克服疫情防控困難，上海箱箱智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“箱箱共用”）與浙江中車尚馳電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車尚馳”）正式簽署合作協(xié)議，啟動(dòng)新能源電機(jī)零部件PaaS（Packaging as a Service包裝即服務(wù)）項(xiàng)目。成功簽約新能源電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)軍者中車尚馳，是箱箱共用發(fā)力汽配循環(huán)技術(shù)創(chuàng)新的又一重要成果。自2019年開始服務(wù)博世以來，箱箱共用已先后服務(wù)長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、DENSO、濰柴動(dòng)力、陜汽重卡、亞太機(jī)電、拓普等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)。據(jù)悉，雙方也將基于循環(huán)服務(wù)碳積分共享共創(chuàng)正式寫入合作協(xié)議，成為物流包裝行業(yè)首個(gè)碳積分機(jī)制創(chuàng)新案例?；诼?lián)合國(guó)IPCC排放因子法和ISO14064、ISO14067標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)時(shí)碳核算方法學(xué)模型計(jì)算，未來3年，箱箱共用通過PaaS循環(huán)服務(wù)為中車尚馳實(shí)現(xiàn)1878.48噸碳減排，累計(jì)替代近21萬(wàn)只大件一次性物流包裝，減少43314棵樹木砍伐。伴隨CCER市場(chǎng)重啟和區(qū)域碳普惠市場(chǎng)共同機(jī)制的建設(shè)，雙方還將有望基于此協(xié)議進(jìn)一步打通官方交易機(jī)構(gòu)與箱箱共用碳管理平臺(tái)減排數(shù)據(jù)，創(chuàng)新碳資產(chǎn)收益。

中車尚馳是中國(guó)中車（601766）“雙百”綜合改革首批實(shí)施員工持股的混合所有制改革示范企業(yè)之一。自成立以來，中車尚馳以“大國(guó)重器、產(chǎn)業(yè)引擎”為己任，充分集合央企資源優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)化機(jī)制，在新能源汽車領(lǐng)域，中車尚馳擁有從TZ180到TZ460等九大系列化產(chǎn)品平臺(tái)和CNAS認(rèn)證試驗(yàn)驗(yàn)證體系，是德國(guó)采埃孚（全球汽車零部件第二大企業(yè)）在商用車領(lǐng)域的唯一供貨商和比利時(shí)邦奇（全球第三大變速箱總成企業(yè)）在乘用車電機(jī)領(lǐng)域唯一合作伙伴，在新能源汽車領(lǐng)域客戶幾乎涵蓋了全國(guó)各大整車和系統(tǒng)企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理一直是車企和整個(gè)行業(yè)高度重視的課題。中車尚馳在海寧和株洲基地?fù)碛卸鄺l自動(dòng)化生產(chǎn)流水線及國(guó)內(nèi)首條AGV運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)電組裝線，構(gòu)建了面向智能制造的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和新工藝平臺(tái)。此外，安全可靠的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系是新能源零部件行業(yè)循環(huán)服務(wù)模式成功導(dǎo)入的關(guān)鍵?；趯?duì)中車業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深刻理解以及新建工廠峰值匹配需求及包裝標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，箱箱共用為其提供專業(yè)循環(huán)包裝解決方案的定制設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、性能測(cè)試、智能倉(cāng)配調(diào)運(yùn)營(yíng)服務(wù)及物流倉(cāng)儲(chǔ)及貫穿物流包裝全生命周期的數(shù)字化管理服務(wù)。箱箱共用通過軟硬一體化技術(shù)創(chuàng)新，在保障電機(jī)零部件安全同時(shí)，全面匹配AGV上線、立體化操作庫(kù)及供應(yīng)鏈數(shù)字化管理需求，并通過全國(guó)中心復(fù)合倉(cāng)、上下游網(wǎng)點(diǎn)和汽配運(yùn)營(yíng)專網(wǎng)的服務(wù)實(shí)力，以及智能下單、全流程監(jiān)控、智能倉(cāng)配調(diào)等先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)動(dòng)就近循環(huán)包裝資源，配送軌跡實(shí)現(xiàn)全程可查，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈中不同主體間銜接環(huán)節(jié)的效率，帶來包裝成本節(jié)約的同時(shí)更創(chuàng)造綠色減碳價(jià)值。

作為中國(guó)智造綠色名片，中車尚馳母公司中車株洲電機(jī)有限公司一直以來都是綠色低碳發(fā)展理念的踐行者，先后榮獲國(guó)家綠色工廠認(rèn)證、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)認(rèn)證，是軌道交通裝備行業(yè)唯一通過雙認(rèn)證的企業(yè)。中車尚馳自成立以來亦積極踐行中車株機(jī)綠色低碳化發(fā)展理念，以打造綠色智造先進(jìn)標(biāo)桿為目標(biāo)。中車尚馳技術(shù)工程師在選擇包裝服務(wù)商的時(shí)候，首先就摒棄了傳統(tǒng)一次性包裝，將綠色智能可循環(huán)包裝作為首選項(xiàng)。雙方對(duì)于PaaS循環(huán)服務(wù)帶來的供應(yīng)鏈節(jié)能減排效應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)的溝通和交流，實(shí)現(xiàn)物流包裝“環(huán)保賬”和“經(jīng)濟(jì)賬”的雙贏。伴隨箱箱共用智能可循環(huán)包裝碳管理SaaS平臺(tái)上線和CCER項(xiàng)目的推進(jìn)，不僅通過替代傳統(tǒng)一次性包裝帶來30%的包裝成本節(jié)約，還將進(jìn)一步創(chuàng)造碳資產(chǎn)綠色收益。根據(jù)實(shí)時(shí)碳核算方法學(xué)模型測(cè)算，未來3年，中車尚馳通過使用PaaS循環(huán)服務(wù)可減少碳排放1878.48噸，累計(jì)減少近21萬(wàn)只一次性包裝污染和廢棄物處理，減少43314棵樹木砍伐。 

從此次雙方合作的過程中不難看出，綠色低碳發(fā)展正成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)發(fā)展的共同語(yǔ)言和連接。正是基于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、碳中和、綠色智造等ESG理念的深刻認(rèn)同和率先布局，讓箱箱共用贏得了越來越多國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)的認(rèn)可和信任。

《從綠到金》說到：誰(shuí)能更好地迎接挑戰(zhàn)并找到解決方案，誰(shuí)就將站在競(jìng)爭(zhēng)的頂峰。正如箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新所言：“變局之中，更需凸顯企業(yè)價(jià)值觀。當(dāng)前疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，箱箱共用一直秉持‘客戶為本’服務(wù)理念，選擇不計(jì)成本滿足保供穩(wěn)鏈的需求，助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情黑天鵝讓我們更加堅(jiān)定，新時(shí)代的企業(yè)需要將ESG理念融入戰(zhàn)略，更加聚焦企業(yè)發(fā)展中的價(jià)值觀和行為。”