美國通過再制造法案

美國眾議院最近通過了一項(xiàng)旨在支持和增加再制造在聯(lián)邦政府車隊(duì)中的應(yīng)用的法案。

聯(lián)邦汽車維修成本節(jié)約法案于2015年10月10日正式成為法律，它要求各聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人，“如果使用再制造汽車零部件可以在保證質(zhì)量的同時(shí)降低車輛維修成本，就應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)使用此類零部件對聯(lián)邦車輛進(jìn)行維修”。

這項(xiàng)立法不僅有助于推動(dòng)再制造活動(dòng)，同時(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了對于再制造的定義和認(rèn)識，人們經(jīng)常將再制造與維修、廢舊或者“二手”產(chǎn)品相混淆。新法案明確規(guī)定，“再制造汽車零部件”是指：通過一個(gè)包含技術(shù)規(guī)范（包括工程、質(zhì)量和測試標(biāo)準(zhǔn)）的標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)流程，將一個(gè)汽車零部件（包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、渦輪增壓器、轉(zhuǎn)向器，或者懸架部件）恢復(fù)至與新品等同甚至更好的狀態(tài)和性能，并給予充分的質(zhì)量保證。

日益增加的再制造活動(dòng)形成了循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部分之一。有分析表明，在許多情況下，和其他方式如回收利用相比，最大化一個(gè)技術(shù)產(chǎn)品或部件的連續(xù)周期可以提供更加顯著的資源和能源節(jié)約，并因此大量節(jié)省財(cái)務(wù)支出。雷諾就是一個(gè)這樣的例子，他們以30%-50%的折扣提供“和新品同等”的零部件，同時(shí)也節(jié)省了水，能源和化學(xué)品的投入。