退役動力電池規(guī)范循環(huán)利用伙伴計劃正式啟動

2024年5月8日，由中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會主辦，中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會新能源汽車循環(huán)利用專業(yè)委員會、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心承辦的退役動力電池規(guī)范循環(huán)利用伙伴計劃啟動會在北京成功召開。國家發(fā)展和改革委員會資源節(jié)約和環(huán)境保護司二級巡視員宋常青、商務部市場運行和消費促進司調(diào)研員宋英杰、中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會會長朱黎陽出席會議并致辭。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司總經(jīng)理陸梅出席會議。來自國家部委、行業(yè)協(xié)會、整車制造企業(yè)、電池制造企業(yè)、報廢機動車回收拆解企業(yè)、電池回收利用企業(yè)等五十余名代表、專家參會。會議由中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會秘書長郭占強主持。

會議現(xiàn)場

國家發(fā)展和改革委員會資源節(jié)約和環(huán)境保護司二級巡視員 宋常青

中汽中心總經(jīng)理 陸梅

宋常青指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，動力電池退役期已至，加強退役動力電池規(guī)范循環(huán)利用對資源安全、環(huán)境保護至關(guān)重要。他強調(diào)，國家發(fā)展和改革委員會已會同相關(guān)部門在政策引領(lǐng)、法規(guī)完善、財稅支持等方面取得初步成效，未來將繼續(xù)加大力度推動動力電池循環(huán)利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家發(fā)展改革委通過出臺多項政策文件和規(guī)劃，明確了動力電池回收利用的責任主體和行動方案，同時完善法規(guī)制度體系，加大財稅科技支持，推動行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展。最后，他表示此次伙伴計劃有助于凝聚行業(yè)共識，促進循環(huán)經(jīng)濟理念在新能源汽車產(chǎn)業(yè)深入人心，既是中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會和行業(yè)企業(yè)立足自身長遠發(fā)展的遠見之舉，也是回應行業(yè)訴求，服務國家宏觀戰(zhàn)略的主動擔當。同時，他也對伙伴計劃提出打造高質(zhì)量的創(chuàng)新平臺、健全高水平的標準體系、發(fā)揮高站位行業(yè)自律作用的殷切希望。

宋英杰介紹了汽車以舊換新、報廢機動車回收管理有關(guān)工作情況，希望伙伴計劃在促進行業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

朱黎陽指出，隨著新能源汽車市場的迅速增長，退役動力電池的規(guī)范回收和高效利用已成為行業(yè)關(guān)注的焦點。他強調(diào)，盡管我國新能源電池技術(shù)已走在世界前列，但退役動力電池的回收利用仍存在無序競爭、回收利用率低、企業(yè)準入門檻不高等問題。他呼吁加強制度供給，推動新能源車帶電報廢，提高回收企業(yè)的準入門檻，并加強科技創(chuàng)新以提升梯次利用水平。為構(gòu)建高效、規(guī)范的動力電池循環(huán)利用體系，朱黎陽提出伙伴計劃的六大工作計劃，包括優(yōu)化生態(tài)設計、規(guī)范回收流程、推廣規(guī)范拆解、加強科技創(chuàng)新、強化交流協(xié)作和優(yōu)化輿論引導。最后，他希望通過伙伴計劃，助力構(gòu)建覆蓋全面、運轉(zhuǎn)高效、規(guī)范有序的退役動力電池高效循環(huán)利用體系。

會上，參會嘉賓共同見證了退役動力電池規(guī)范循環(huán)利用伙伴計劃啟動儀式，并宣讀了伙伴計劃十條“一致行動”。伙伴計劃成員致力于提高認識，統(tǒng)一思想，凝聚共識，加速推動動力電池回收、梯次利用和再生利用的規(guī)范化發(fā)展，合力促進汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

座談會現(xiàn)場

座談會環(huán)節(jié)由中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會新能源汽車循環(huán)利用專業(yè)委員會秘書長李震彪主持，參會代表圍繞行業(yè)重點關(guān)注問題展開了深入討論，并提出了寶貴建議。未來，伙伴計劃將充分吸收和借鑒相關(guān)建議內(nèi)容，加強成員企業(yè)之間的聯(lián)系與合作，努力推動退役動力電池規(guī)范循環(huán)利用，保障新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。